S'il est désormais interdit de commercialiser des tracteurs et véhicules tractés équipés d'un freinage en simple ligne hydraulique (la France laissant le choix entre les solutions à double ligne pneumatique et hydraulique), certaines machines peuvent encore être livrées en simple ligne : les constructeurs disposent d'une petite marge de manoeuvre pour écouler leurs stocks résiduels

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